Opel Insignia ogłoszenia
- Zobacz więcej Insignia – 23 400 zł – 264719 km
Typ:
Kombi
Rok:
2011
Paliwo:
Diesel
Pojemność:
1956 cm3
Moc:
160 KM
Cena:
23 400 zł
Lokalizacja:
Łódź
- Zobacz więcej Insignia – 103 900 zł – 59000 km
Typ:
Kombi
Rok:
2019
Paliwo:
Benzyna
Pojemność:
1598 cm3
Moc:
200 KM
Cena:
103 900 zł
Lokalizacja:
Gliwice
- Zobacz więcej Insignia – 59 800 zł – 113000 km
Typ:
Kombi
Rok:
2017
Paliwo:
Benzyna
Pojemność:
1490 cm3
Moc:
140 KM
Cena:
59 800 zł
Lokalizacja:
Goczałkowice-Zdrój
- Zobacz więcej Insignia – 29 900 zł – 167000 km
Typ:
Sedan
Rok:
2009
Paliwo:
Benzyna
Pojemność:
1600 cm3
Moc:
115 KM
Cena:
29 900 zł
Lokalizacja:
Siemianowice Śląskie
- Zobacz więcej Insignia – 25 900 zł – 197000 km
Typ:
Sedan
Rok:
2011
Paliwo:
Diesel
Pojemność:
1956 cm3
Moc:
131 KM
Cena:
25 900 zł
Lokalizacja:
Kutno
- Zobacz więcej Insignia – 29 900 zł – 208715 km
Typ:
Kombi
Rok:
2009
Paliwo:
Benzyna
Pojemność:
1998 cm3
Moc:
220 KM
Cena:
29 900 zł
Lokalizacja:
Częstochowa
Nowa Insignia – ogłoszenia motoryzacyjne
Insignia robi wrażenie. Bryła modelu jest nawiązaniem do liderów aut luksusowych – z jednej strony klasyka, ale z drugiej – brak nudy. Opel Insignia to model auta klasy średniej, który skończył właśnie dekadę. Insignia z łaciny to inaczej oznaki godności, władzy, stanu czy urzędu. Czy insignia jest samochodem majestatycznym? Czy jest to tańsza alternatywa dla modeli audi czy bmw? Model niemieckiego producenta zastąpił legendarną vectrę oraz mało popularny na polskich drogach signum, który właściwie jest odmianą vectry z nadwoziem typu hatchback. Patrząc na ostatnią wersję vectry trudno wzbudzić w sobie jakiekolwiek emocje. Nie jest to auto ani brzydkie, ani nie zachwyca sylwetką. Niemiecka solidność – auto dla rodziny, ale niekoniecznie do imponowania sąsiadom. Insignia już taka nie jest…
Opel Insignia – majestatyczna Królowa Opla
Na pierwszy rzut oka przód Insigni jest estetyką zbliżony do ostatnich modeli vectry. Kształt reflektorów jest właściwie taki sam, natomiast grill jest bardziej agresywny. Jeśli popatrzymy na ten model Opla z boku, wtedy odsłoni on swoje luksusowe ambicje. Bardzo ładna, klasyczna linia, która przypomina klasykę od Audi. Natomiast tył jest klasyczny, piękny, drapieżny i w niczym nie przypomina siermiężnego bagażnika vectry. To, że Jürgen Klopp się w takim samochodzie zakochał wcale nie musi być fikcją na potrzeby realizacji kontraktu reklamowego. Insignia jest ładna i jest to samochód, którego wstydzić się nie trzeba.

Insignia samochód klasy średniej od Opla.
Insignia pojawiła się w 2008 roku zastępując Opla Vectrę oraz Signum i model ten wywołał duże zamieszanie zachwycając wszystkich swoim wyglądem. Linie, zaokrąglone kształty oraz to, że wyglądało na większe niż można było przypuszczać. W 2009 r samochód zdobył tytuł Samochodu Roku.
Występuje w 3 wersjach nadwoziowych: 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowy liftback i 5-drzwiowe kombi. Został zbudowany na płycie podłogowej na której bazuje też np. Saab 9-5.
Wnętrze Opla Insignia
Wnętrze jest przestronne zapewniając dzięki temu odpowiednią ilość miejsca w obu rzędach siedzeń. Co ciekawe nawet samochody używane pokazują, że jest dobrej jakości, nie widać na nich wieku pojazdu. Deska rozdzielcza jest nowoczesna tworząc spójność z bokiem wnętrza. Bagażniki niezależnie od wersji mają dużą pojemność (500-540 l).
Silniki i napęd Opla Insignia
Opel przyzwyczaił już nas do sporej palety jednostek napędowych. Benzyna to znane 1.6, 1.8, 2.0 i 2.8 (V6) litra (115/180, 140, 220/260 KM) a od 2011 roku 115 KM 1.6l zastępuje 140-konny o pojemności 1.4 litra lecz z turbosprężarką. Wtedy też 2.0 zyskał moc 250 KM. Pod maską imponuje zdecydowanie 2.8 l z 325 KM, które rozpędza do 100km/h w 6 sekund. Gwarantowało to osiągnięcie pierwszej „setki” w tym 1,5-tonowym pojeździe już po 6 sekundach. Jednak auta używane z tą mocą raczej nie trafiają na giełdy.
Z diesla mamy 2 l pojemności z mocą 110, 130, 160 lub nawet 195 KM. Napę na przednią, lub obie osie. Ten drugi napęd był seryjnie montowany w wersji OPC (2.8l/325 KM), do tego 6-biegowa skrzynia manualna lub automat 5-stopniowy.
Opel Insignia i kolejne zmiany w modelu
Już po 3 latach Insignia przeszła pierwszy mały lifting, a w 2013 z przodu zmieniono reflektory, grill i zderzak. Tył otrzymał klapę jak w modelu Cascada z chromowanym pasem. Wnętrze także unowocześniono i zredukowano ilość przycisków oraz zamontowano dotykowy ekran.
W 2013 roku zaprezentowano Insignie Country Tourer tj. uterenowioną wersję Sport Tourera. 20 mm większy prześwit i ochronne płyty pod podwoziem oraz napęd 4×4 wraz z mechanizmem różnicowym i adaptacyjnym zawieszeniem Opel FlexRide. Ogłoszenia motoryzacyjne wskazują na to że jest to model chętnie użytkowany, ponieważ na próżno szukać tych pojazdów w dobrej cenie.
W 2015 była jak do tej pory ostatnia modernizacja obejmująca wyposażenie dodatkowego i silniki.
Więcej informacji o samochodach Opel sprawdź tutaj: